比亞迪營(yíng)收2013年超過500億，2016年超過1000億，之后到2020年不過1500億，增長(zhǎng)緩慢，前年達(dá)到2162億增速明顯加快，2022年遠(yuǎn)超預(yù)期實(shí)現(xiàn)一年翻番，預(yù)計(jì)營(yíng)收突破4200億元，大賺超160億元。注意比亞迪不是單純的車企，還是電子代、芯片、電池、醫(yī)療器械和城建等行業(yè)的企業(yè)，前些年比亞迪的營(yíng)收恐怕后面這些行業(yè)占了大頭，汽車占大頭也就是這兩年的事。

去年比亞迪汽車銷量186萬輛，均價(jià)約17.5萬元，汽車部門營(yíng)收約3200多億元，剩余行業(yè)營(yíng)收1000億元左右，有可能比前年略有下降。比亞迪汽車今年銷量達(dá)到400萬輛很有可能(年初月銷量25萬輛，年末達(dá)到40萬輛就基本實(shí)現(xiàn))，均價(jià)有望繼續(xù)提升，全年汽車營(yíng)收就有可能接近8000億元。哪怕其它業(yè)務(wù)部門還是沒什么長(zhǎng)進(jìn)，今年比亞迪營(yíng)收有可能達(dá)到9000億元，8000億元兜底。

2018年11月1號(hào)，上?？诎兜耐菩辛?44小時(shí)免簽電子系統(tǒng)，從上?？诎度刖车耐鈬?guó)人，通過電子系統(tǒng)申請(qǐng)報(bào)備就能夠免簽進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)。此舉措，將人們通關(guān)時(shí)間縮短了20分鐘。這項(xiàng)舉措在上海進(jìn)博會(huì)舉辦期間也發(fā)揮了重要的作用。免簽流程：通過“144小時(shí)過境免簽電子申請(qǐng)系統(tǒng)”提前報(bào)備入境信息→到達(dá)上海口岸后→使用自助機(jī)自動(dòng)打印《入境卡》→通關(guān)候檢。

上海大學(xué)微電子學(xué)院擬錄取名單：陳明賢、陳瑞、程紀(jì)源等。1、微電子學(xué)院成立于2019年11月，為上海大學(xué)與上海微技術(shù)工業(yè)研究院、中國(guó)科學(xué)院上海分院、嘉定區(qū)政府、集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)共建，積極探索新機(jī)制，集聚社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源，打造上海大學(xué)國(guó)際領(lǐng)先的集成電路超越摩爾人才培養(yǎng)高地。2、微電子學(xué)院前身是1958年嘉定校區(qū)成立的半導(dǎo)體器件與物理專業(yè)，歷經(jīng)60年發(fā)展，目前已形成本科基礎(chǔ)教學(xué)和研究生多學(xué)科培養(yǎng)特色，以及多學(xué)科融合交叉的研究基礎(chǔ)。

培養(yǎng)模式：1、培養(yǎng)學(xué)生具備微電子及其交叉學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，擁有全流程芯片設(shè)計(jì)、制造及測(cè)試能力、國(guó)際化與團(tuán)隊(duì)合作能力、集成電路IP分析保護(hù)能力。2、以及具有清晰的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的具備超越摩爾項(xiàng)目管理能力和集成電路創(chuàng)新研發(fā)能力，并能應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的集成電路領(lǐng)域超越摩爾特色的卓越創(chuàng)新人才。

廣達(dá)上海制造城(QUANTASHANGHAIMANUFACTURECITY簡(jiǎn)稱QSMC)創(chuàng)建于2001年3月，位于上海松江出口加工區(qū)，是廣達(dá)集團(tuán)的生產(chǎn)制造基地。廣達(dá)集團(tuán)由林百里總裁創(chuàng)建于1988年，是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也是世界上最大的筆記本電腦制造商，世界上每三臺(tái)筆記本電腦就有一臺(tái)來自廣達(dá)，除了在筆記本電腦領(lǐng)域中維持領(lǐng)先地位外，廣達(dá)集團(tuán)更延伸觸角至服務(wù)器、液晶顯示器、液晶電視、通訊等領(lǐng)域，積極展開產(chǎn)業(yè)整合布局。